Simulación de un proyecto para utilizar las Unidades Móviles de Distribución de Cemento
En un estudio hipotético para un proceso de reconstrucción parcial de la estructura del pavimento con el uso de equipos específicos para la estabilización de suelos con una densidad de 1,9 t / m³ utilizando materiales existentes en la estructura del pavimento, cemento Portland ¹ **, agregados adicionales (grava) y agua en proporciones previamente definidas en el proyecto donde la superficie a trabajar es de 40.000 m² con grava, trabajando 8 horas / día con 2 horas de paradas (almuerzo, café, análisis, etc.), teniendo la densidad aparente de cemento de aproximadamente 1 t / m³, esta estabilización del suelo debe cumplir con un valor mínimo de resistencia a la compresión de 2.9 MPa a los siete días y 4.2 MPa a los veintiocho días, utilizando:
- Un distribuidor de cemento LDA de 20 m³ que trabaja a una velocidad de 2 km / h,
- Un estabilizador de suelo con tambor de corte de 2,4 m de ancho y 30 cm de profundidad de corte para homogeneizar la mezcla y
- Un rodillo compactador monocilíndrico de 11 t con un ancho de cilindro de 2,14 m, una velocidad de funcionamiento de 2,5 km / hy con un solapamiento entre pasos de 10 cm con los valores específicos del suelo, como se muestra en la siguiente tabla:
El proceso constructivo comprende la operación simultánea de desagregación del pavimento e incorporación de nuevos materiales (previamente esparcidos en la calzada), mezcla y homogeneización “in situ”, compactación y acabado según alineación y dimensiones definidas en el diseño geométrico, dando como resultado una nueva capa. de pavimento.
Según esta simulación, cómo resolver las solicitudes a continuación:
- ¿Cuántas toneladas de cemento se necesitan al día?
- ¿Cuántos kg de cemento se necesitan por m²?
- ¿En cuántos minutos estará vacío el dosificador de cemento?
- ¿Cuántos m² totales se distribuyen en el suelo en estas condiciones?
- ¿Qué factores logísticos afectan el tiempo de suministro de la distribuidora de cemento?
- ¿Cuántos m² / h puede hacer un compactador?
- ¿Es suficiente un compactador para lograr la producción diaria?
- ¿Qué compactadores de camino adicionales se necesitarán?
En la estabilización de suelos y el reciclado en frío es fundamental el esparcimiento de grandes volúmenes de ligante, así como el cumplimiento del nivel de precisión exigido. Por ejemplo en control tecnológico: determinación de la tasa de aplicación de cemento en el proyecto de mezcla.
Soluciones a problemas:
1. ¿Cuántas toneladas de cemento se necesitan por día?
2. ¿Cuántos kg de cemento se necesitan por m²?
3. ¿Cuántos minutos estará vacío el dosificador de cemento?
4. ¿Cuántos m² totales se distribuyen en el suelo en estas condiciones?
5. ¿Qué factores logísticos afectan el tiempo de suministro de la distribuidora de cemento?
- Tamaño de los silos
- Numero de silos
- Distancia del trabajo y del silo (tiempo de viaje)
- Características del agente aglutinante
6. ¿Cuántos m² / h puede hacer un compactador?
Válido para una última pista
7. ¿Es suficiente un compactador para lograr la producción diaria?
Eso depende:
- cobertura del suelo
- profundidad de trabajo
- Material de estabilización
- Peso del equipo
8. ¿Qué compactadores de camino adicionales se necesitarán?
- Liso
- pata de carnero
- rodillos de neumáticos
¹ ** El cemento Portland es un material en polvo con propiedades aglutinantes, aglutinantes o aglutinantes, constituido esencialmente por clínker (silicatos y aluminatos cálcicos) y adiciones, que experimentan una reacción de hidratación al mezclarse con agua donde el producto de esta mezcla es una pasta homogénea y finamente cristalino. Esta pasta se somete a un proceso de cristalización, endureciéndose y ofreciendo una alta resistencia mecánica.
Autor
Ingeniero Civil, Tecnólogo Civil, Postgrado en Marketing y Estudiante de Ingeniería de Computación. Ponente, profesor y actuando en el área técnico-comercial, con experiencia internacional en empresas nacionales y multinacionales.
Para más información: ✆ +55 19 98123-7982 
latam@ldaequipamentos.com.br – Ing. Paulo Rogério Veiga Silva
