Somos especialistas en la fabricación de equipos para la aplicación de capas delgadas de revestimiento, tanto en pavimentos nuevos para tránsito bajo a medio, como para restauración funcional de carriles de alto tránsito.
Las técnicas que se presentan a continuación aumentan la durabilidad de los pavimentos asfálticos, brindan mayor comodidad y seguridad al usuario, además de reducir el costo de mantenimiento de carreteras, caminos rurales y urbanos.
Tratamiento superficial por penetración invertida – Un tratamiento superficial por penetración invertida consiste en aplicar el material asfáltico sobre la superficie subyacente y luego distribuir el agregado y comprimirlo, de manera que el material asfáltico, al refluir, recupere, parcialmente, las partículas del agregado, fijándolos a la estructura del pavimento.
Tratamiento superficial por penetración directa – Un tratamiento asfáltico por penetración directa, consiste en distribuir y comprimir inicialmente el agregado y luego aplicar el material asfáltico, que así penetrará de arriba hacia abajo.
Tratamiento superficial simple: tratamientos realizados mediante la aplicación de una sola capa, que consiste en una aplicación de material asfáltico y una aplicación de agregado. Son capas de desgaste, por lo tanto, no deben considerarse parte de la estructura del pavimento al diseñar.
Tratamiento superficial doble: tratamientos realizados mediante la aplicación de dos capas superpuestas, cada una de las cuales consiste en una aplicación de material asfáltico y una aplicación de agregado. Son capas de desgaste, por lo tanto, no deben considerarse parte de la estructura del pavimento al diseñar.
Tratamiento superficial triple: tratamientos realizados mediante la aplicación de tres capas superpuestas, cada una de las cuales consta de una aplicación de material asfáltico y una aplicación de agregado. El Tratamiento Frío Triple Superficie consiste en la ejecución de un Tratamiento Doble Superficie con Cubierta Sellante. Son capas de desgaste, por lo tanto, no deben considerarse parte de la estructura del pavimento al diseñar.
Tratamiento de superficie en frío: estos son tratamientos que se realizan utilizando una emulsión asfáltica catiónica de rápida rotura, modificada por polímero tipo SBS.
Tratamiento de superficies calientes: tratamientos realizados con cemento asfáltico de petróleo modificado con polímeros elastoméricos, así como cemento asfáltico de petróleo modificado con caucho.
Cobertura de Sellado – Es un Tratamiento en Frío Asfáltico de Superficie Simple, por Penetración Invertida, aplicado sobre revestimientos asfálticos, con el fin de mejorar las condiciones de impermeabilización de la estructura del pavimento. También tiene la función de rejuvenecer la superficie de aceras antiguas, desgastadas por la acción del tráfico y el mal tiempo.
Cape Seal – es un tipo de revestimiento asfáltico delgado compuesto por la combinación de un tratamiento superficial simple, utilizando agregados de tamaño nominal alto (3/8 “o 1/4”), con lodo asfáltico o micropavimento (debe penetrar el simple Tratamiento superficial, y no formar otra capa)
Micropavimento – Es una mezcla de agregados con un rango granulométrico específico, emulsión asfáltica con ruptura controlada modificada por polímeros, cargas minerales, aditivos, fibras (si las hubiera) y agua, cuyas proporciones están definidas por estrictos criterios de diseño.
Imprimación – Es un recubrimiento previo que se aplica sobre la superfície que se va a pintar para prepararla para el processo posterior.
Lodo asfáltico: una mezcla con una emulsión asfáltica especial de ruptura lenta con agregado fino y bien clasificado, relleno mineral y agua, que tiene la consistencia de una suspensión.
Kit de tapa bacheo: este es un equipo multitarea que tiene un silo térmico que contiene CBUQ o PMF, depósito de material, aire comprimido, aceite diesel, emulsión, tubo de pintura de conexión, rompedor, placa vibratoria y sierra de corte múltiple.
Distribuidor de áridos sincronizado – Es un camión que aplica simultáneamente la emulsión y los áridos. El control preciso de la dosificación del producto evita fallas ejecutivas, proporcionando un piso de calidad superior.
Imprimidor – esparcidor de asfalto – Este equipo, en operaciones de pavimentación, rocía emulsión sobre el pavimento.
Planta Premezclada Fría (PMF) – Es una mezcla de agregados minerales con emulsión asfáltica de ruptura media o lenta.
Planta de Asfalto – Es un equipo que mezcla con cemento asfáltico de alta calidad, en caliente, compuesto por cemento asfáltico y agregado denso, de alta calidad, compactado formando una masa densa uniforme.
Autor
Ingeniero Civil, Tecnólogo Civil, Postgrado en Marketing y Estudiante de Ingeniería de Computación. Ponente, profesor y actuando en el área técnico-comercial, con experiencia internacional en empresas nacionales y multinacionales.
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latam@ldaequipamentos.com.br – Ing. Paulo Rogério Veiga Silva
