A LDA Equipamentos Rodoviários investiu em pesquisas de campo para desenvolver uma nova linha de Usinas para Misturas Asfálticas à Quente de 5 t/h a 150 t/h. Esta usina poderá ser utilizada para usinagem de massa asfáltica modificada com adição de polímeros, borracha, fibras, filler, SMA (Stone Matrix Asphalt), WMA (Warm Mix Asphalt), entre outros.
O objetivo deste estudo foi eliminar deficiências operacionais vistas em máquinas tradicionais do mercado brasileiro, desenvolvendo um sistema mais robusto, funcional, com melhor desempenho e investimento acessível para os clientes. De acordo com a Engenharia da LDA os componentes foram projetados para o equipamento trabalhar com uma sobra de potência e assim se adaptar a variáveis como altitude, granulometria e unidade inconstante, o que permite produção mais segura e confiável, reduzindo o custo real por tonelada produzida.
O equipamento oferece algumas opções de configurações de produção por toneladas hora, efetiva e montagens no formato portátil sobre chassi rodoviário ou ainda para instalações fixas. A principal função é a produção de misturas betuminosas usinadas a quente com maior valor agregado.
A LDA reforça que essa linha de usinas foi desenvolvida para garantir que o projeto seja executado de acordo com as demandas e especificações técnicas designadas pelas características das obras. Isso é possível em função do sistema de pesagem individual constante dos agregados instalado sem o uso de correias transportadoras especiais no equipamento aliado ao dos mecanismos do tambor secador contra fluxo de alta eficiência com grande facilidade de ajuste in loco e misturador externo tipo plug mill de duplo acionamento com alta durabilidade, zona de mistura a seco dos agregados, sistema de aquecimento e regulagem de tempo de mistura mecânico, garantindo a mistura fora do tambor secador em compartimento fechado, assegurando a homogeneidade da massa asfáltica e a não oxidação do CAP (Cimento Asfáltico de Petróleo).
Para se reduzir o consumo do combustível e a emissão de poluentes derivados da combustão, a usina de asfalto conta com um sistema de queima inteligente, que aproveita integralmente a capacidade calorifica do combustível através das regulagens simplificadas do queimador não exigindo mão de obra especializada, maior eficiência de secagem e recuperação dos materiais finos mediante filtros tipo mangas lisas de baixo custo de reposição, com a função de reter o particulado arrastado proveniente dos agregados pela corrente de gases de exaustão vindos do secador. Este conjunto conta com sistema de controle das temperaturas e de vazão, que recuperam e redirecionam o agregado para a composição da mistura asfáltica através do transportador helicoidal, ou seja, a usina não gera resíduos sólidos que precisarão de lugar próprio para armazenagem e manejo. Elevador tipo Raedler exclusivo para transporte da massa asfáltica para os caminhões, não havendo a necessidade de aletas dentadas para finalização da homogeneização da mistura betuminosa.
A LDA Equipamentos Rodoviários, preocupada em dar aos seus clientes todo conforto e controle do sistema de fabricação de massa asfáltica, trouxe o que há de mais moderno em sistema de controle e interface homem-máquina.
A função básica é proporcionar aos operadores da usina de asfalto uma interface gráfica intuitiva e amigável para o desempenho das seguintes operações:
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- Monitoração, em tempo real, do processo a partir de suas variáveis;
- Dosagem dos agregados conforme traço pré-definido;
- Alteração de parâmetros do processo (set-points);
- Controle do processo via comandos no supervisório;
- Emissão de relatórios de produção;
- Identificação de falhas por meio de alarmes.
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Este sistema eletrônico facilita a operação e manutenção do equipamento durante a produção de misturas asfálticas usinadas a quente.
Autor
Engenheiro Civil, Tecnólogo Civil, Pós Graduado em Marketing e estudante de Engenharia de Computação. Palestrante, professor e com atuação na área técnico-comercial e vivência internacional em empresas nacionais e multinacionais.
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